මොනෝ ටියුබ් කම්පන අවශෝෂකයට ඇත්තේ එක් වැඩ කිරීමේ සිලින්ඩරයක් පමණි. සාමාන්යයෙන් එය තුළ ඇති අධි පීඩන වායුව 2.5MPA 2.5 ක් පමණ වේ. වැඩ කරන සිලින්ඩරයේ පිස්ටන් දෙකක් තිබේ. සැරයටියේ පිස්ටන්ට තෙතමනය ජනනය කළ හැකිය. නිදහස් පිස්ටන්ට තෙල් කුටිය වැඩ කිරීමේ සිලින්ඩරය තුළ ගෑස් කුටියෙන් වෙන් කළ හැකිය.
මොනා ටියුබ් කම්පන අවශෝෂකයේ ඇති වාසි:
1. ස්ථාපන කෝණවල ශුන්ය සීමා කිරීම්.
2.. කම්පන අවශෝෂක ප්රතික්රියා කාලයාගේ ඇවෑමෙන් හිස් ක්රියා පටිපාටියක් නැත, තෙත් කිරීමේ බලය හොඳයි.
3. කම්පන අවශෝෂකයට එක් වැඩ කිරීමේ සිලින්ඩරයක් ඇති නිසා. උෂ්ණත්වය වැඩිවන විට, තෙල් පහසුවෙන් මුදා හැරීමට හැකි වේ.
මොනා ටියුබ් කම්පන අවශෝෂක අවශෝෂක අවාසි:
1. එයට දිගු ප්රමාණයේ වැඩ කිරීමේ සිලින්ඩරයක් අවශ්ය වන බැවින් සාමාන්ය ඡේදයේ මෝටර් රථයේ අදාළ වේ.
2.. වැඩ කරන සිලින්ඩරය තුළ ඇති ඉහළ පීඩනයට ලක් වූ වායුව මුද්රා සඳහා වැඩි ආතතියකට තුඩු දිය හැකි අතර එමඟින් හොඳ තෙල් මුද්රා අවශ්ය වේ.
පින්තූරය 1: මොනා ටියුබ් කම්පන අවශෝෂක ව්යුහය
කම්පන අවශෝෂකයට වැඩ කරන කුටි තුනක්, කපාට දෙකක් සහ පිස්ටන් ඔසවා තැබීම ඇත.
වැඩකරන කුටි තුනක්:
1. ඉහළ වැඩ කරන කුටිය: පිස්ටන්හි ඉහළ කොටස.
2. පහළ වැඩකරන කුටිය: පිස්ටන්හි පහළ කොටස.
3. ගෑස් කුටිය: ඇතුළත අධි පීඩන නයිට්රජන් කොටස්වල කොටස්.
කපාට දෙකට සම්පීඩන කපාටය සහ නැවත සකස් කිරීමේ අගය ඇතුළත් වේ. වෙන් කරන පිස්ටන් ඒවා වෙන් කරන පහළ වැඩ කරන කුටිය සහ ගෑස් කුටිය අතර වේ.
පින්තූරය 2 මොනා ටියුබ් කම්පන වල වැඩ කරන කුටි සහ සාරධර්ම අවශෝෂක
1. සම්පීඩනය
කම්පන අවශෝෂක පිස්ටන් සැරයටිය වැඩ කරන සිලින්ඩරය අනුව ඉහළ සිට පහළට ගමන් කරයි. වාහනයේ රෝද වාහනයේ ශරීරයට ආසන්නව ගමන් කරන විට, කම්පන අවශෝෂණය සම්පීඩනය කර ඇති බැවින් පිස්ටන් පහළට ගමන් කරයි. පහළ වැඩ කරන කුටියේ පරිමාව අඩුවී ඇති අතර පහළ වැඩ කිරීමේ කුටියේ තෙල් පීඩනය වැඩි වන බැවින් සම්පීඩන කපාටය විවෘතව ඇති අතර තෙල් ඉහළ වැඩ කළ කුටියට ගලා යයි. පිස්ටන් රොඩ් ඉහළ වැඩ කුටියේ යම් ඉඩ ප්රමාණයක් අත්පත් කර ගත් අතර ඉහළ වැඩ කිරීමේ කුටියේ පරිමාව අඩු වැඩ කුටියේ පරිමාව අඩු වීමට වඩා අඩුය; සමහර තෙල් පිස්ටන් පහළට වෙන් කරන අතර ගෑස් කුටියේ පීඩනය වැඩි වී තිබේ. (පින්තූරය 3 වන පින්තූරය ලෙස බලන්න)
පින්තූරය 3 සම්පීඩන ක්රියාවලිය
2. ආතතිය
කම්පන අවශෝෂක පිස්ටන් සැරයටිය වැඩ කරන සිලින්ඩරය අනුව ඉහළ යයි. වාහනයේ රෝද වාහනයේ ශරීරය දුරස් වන විට, කම්පන අවශෝෂණය නැවත සකස් කර ඇත, එබැවින් පිස්ටන් ඉහළට ගමන් කරයි. ඉහළ වැඩ කරන කුටියේ තෙල් පීඩනය වැඩි වන බැවින් සම්පීඩන කපාටය වසා ඇත. නැවත ඇති වූ කපාටය විවෘතව ඇති අතර තෙල් පහළ වැඩ කුටියට ගලා යයි. පිංචයේ එක් කොටසක් වැඩ කරන සිලින්ඩරයේ එක් කොටසක් වන බැවින්, වැඩ කරන සිලින්ඩරයේ පරිමාව අඩු වැඩ කිරීමේ කුටියේ පරිමාව ඉහළ යයි, සමහර ගෑස් වෙන් කරන පිස්ටන් ඉහළට ඔසවා ඇති අතර ගෑස් කුටියේ පරිමාව අඩු විය. (විස්තර 4 වන පින්තූරය ලෙස විස්තර බලන්න)
පින්තූරය 4 නැවත සකස් කිරීමේ ක්රියාවලිය
පශ්චාත් කාලය: ජුලි-28-2021