දැන් වාහනයෙන් පසු කම්පන සහ ස්ට්‍රට් ප්‍රතිස්ථාපන කොටස් වෙළඳපොලේ, Complete Strut සහ Shock Absorber යන දෙකම ජනප්‍රියයි. වාහන කම්පන ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විට, තෝරා ගන්නේ කෙසේද? මෙන්න උපදෙස් කිහිපයක්:
ස්ට්‍රට් සහ කම්පන ක්‍රියාකාරීත්වයේ ඉතා සමාන නමුත් නිර්මාණයේ බෙහෙවින් වෙනස් වේ. දෙදෙනාගේම කාර්යය වන්නේ අධික වසන්ත චලිතය පාලනය කිරීමයි; කෙසේ වෙතත්, struts ද අත්හිටුවීමේ ව්‍යුහාත්මක අංගයකි. සාම්ප්‍රදායික අත්හිටුවීම් සංරචක දෙකකින් හෝ තුනක ස්ථානයට ස්ට්‍රට්ස් ගත හැකි අතර ඒවා බොහෝ විට සුක්කානම සඳහා හැරවුම් ලක්ෂ්‍යයක් ලෙස සහ පෙළගැස්වීමේ අරමුණු සඳහා රෝදවල පිහිටීම සකස් කිරීමට භාවිතා කරයි. සාමාන්‍යයෙන්, කම්පන අවශෝෂක හෝ ඩැම්පර් ආදේශ කිරීම ගැන අපි අසා ඇත්තෙමු. එය කම්පන අවශෝෂකයක් හෝ හිස් ස්ට්‍රට් එකක් වෙන වෙනම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පමණක් වන අතර තවමත් පැරණි දඟර වසන්තය, සවි කිරීම, බෆරය සහ අනෙකුත් ස්ට්‍රට් කොටස් භාවිතා කරයි. කෙසේ වෙතත්, එය නව කම්පන අවශෝෂකවල ආයු කාලයට මෙන්ම ඔබේ සුවපහසු රිය පැදවීමට බලපෑම් කිරීමට වසන්ත ප්‍රත්‍යාස්ථතා දුර්වල වීම, වයසට යාම, අධික ලෙස භාවිතා කිරීමෙන් බෆර විරූපණය වැනි ගැටළු වලට තුඩු දෙනු ඇත. අවසාන වශයෙන්, ඔබ වහාම එම කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. Complete Strut සමන්විත වන්නේ කම්පන අවශෝෂක, දඟර වසන්තය, සවි කිරීම, බෆරය සහ වාහනයක මුල් ධාවන උස, හැසිරවීම සහ පාලන හැකියාවන් එක් වරක් ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කිරීම සඳහා අදාළ සියලුම කොටස් වලින්ය.
ඉඟි:පැදවීමේ උස සහ සුක්කානම ලුහුබැඳීමේ ගැටළු මඟහරවා ගත හැකි හිස් ස්ට්‍රට් එකක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පමණක් විසඳා නොගන්න.
ස්ථාපන ක්රියාවලිය
කම්පන අවශෝෂක (Bare Strut)
1. නව ස්ට්‍රට් එක නිවැරදි ස්ථානයේ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා විසුරුවා හැරීමට පෙර ඉහළ කන්දෙහි ගෙඩි සලකුණු කරන්න.
2. සම්පූර්ණ ස්ට්රෝට් විසුරුවා හරින්න.
3. විශේෂ උල්පත් යන්ත්‍රයක් මඟින් සම්පූර්ණ ස්ට්‍රට් එක විසුරුවා හරින අතර ඒවා නිවැරදි ස්ථානයේ නැවත ස්ථාපනය කිරීම සඳහා විසුරුවා හැරීමේදී සංරචක සලකුණු කරන්න, නැතහොත් වැරදි ස්ථාපනය බලය වෙනස් කිරීම හෝ ශබ්දය ඇති කරයි.
4. පැරණි ස්ට්රැක්ටරය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
5. අනෙකුත් කොටස් පරීක්ෂා කරන්න: ෙබයාරිං නම්‍යශීලී භ්‍රමණයක් හෝ අවසාදිතයකින් හානි වී ඇත්ද, බම්පර්, බූට් කට්ටලය සහ අයිසොලේටරයට හානි වී තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න. ෙබයාරිං නරක ක්‍රියාකාරීත්වයක හෝ හානි වී ඇත්නම්, කරුණාකර අලුත් එකක් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, නැතහොත් එය ස්ට්‍රට් එකේ ජීවයට බලපානු ඇත හෝ ශබ්දය ඇති කරයි.
6. සම්පුර්ණයෙන්ම ස්ට්‍රට් සවි කිරීම: පළමුව, පිස්ටන් සැරයටියේ මතුපිටට හානි වීම සහ කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා එකලස් කිරීමේදී පිස්ටන් සැරයටිය කිසියම් දෘඩ වස්තුවකින් ගැටීමෙන් හෝ තද කිරීමෙන් වළකින්න. දෙවනුව, ශබ්දය වළක්වා ගනිමින් සියලුම සංරචක නිවැරදි ස්ථානයේ ඇති බවට වග බලා ගන්න.
7. මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ ස්ට්රෝට් ස්ථාපනය කරන්න.
සම්පූර්ණ ස්ට්රැට්
ඔබට ප්රතිස්ථාපනය ආරම්භ කළ හැක්කේ ඉහත හයවන පියවරෙන් පමණි. එබැවින් එය සම්පුර්ණයෙන්ම ස්ට්‍රට් ස්ථාපනය සඳහා, පහසු සහ ඉක්මන් විසඳුමකි.
වාසි සහ අවාසි
| වාසියs | අවාසියs | |
| බෙයා ස්ට්‍රට්ස් | 1. සම්පූර්ණ ස්ට්‍රට් වලට වඩා ටිකක් මිල අඩුයි. | 1. ස්ථාපන කාලය වැය වේ:ස්ථාපනය කිරීමට පැයකට වඩා වැඩි කාලයක් අවශ්ය වේ. 2. ස්ට්‍රට් එක පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, සහ අනෙකුත් කොටස් එක් වරකදී ප්රතිස්ථාපනය නොකරන්න (සමහර විට රබර් කොටස් වැනි අනෙකුත් කොටස් ද හොඳ ක්‍රියාකාරීත්වයකින් සහ ස්ථායීතාවයකින් නොපවතී). |
| සම්පූර්ණ ස්ට්රැට් | 1. All-in-One විසඳුම:සම්පූර්ණ ස්ට්‍රට් එකක් එකවර ස්ට්‍රට්, ස්ප්‍රිං සහ අදාළ කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කරයි. 2.ස්ථාපන කාලය ඉතිරි කිරීම:ස්ට්‍රට් එකකට විනාඩි 20-30ක් ඉතිරි කරයි. 3. වඩාත් විශිෂ්ට ස්ථාවරත්වය:හොඳ ස්ථාවරත්වයක් වාහනයට දිගු කල් පවතිනු ඇත. | හිස් නූල් වලට වඩා ටිකක් මිල අධිකයි. |
පසු කාලය: ජූලි-11-2021
