ෂොක් අවශෝෂක හෝ සම්පූර්ණ ස්ට්‍රට් එකලස් කිරීමද?

Shock Absorber or Complete Strut Assemblysingleimg (2)
දැන් වාහන පසු විපරම් කම්පන සහ ස්ට්‍රට්ස් ප්‍රතිස්ථාපන කොටස් වෙළඳපොලේ, සම්පූර්ණ ස්ට්‍රට් සහ ෂොක් ඇබ්සෝබර් යන දෙකම ජනප්‍රියයි. වාහන කම්පන ආදේශ කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, තෝරා ගන්නේ කෙසේද? මෙන්න උපදෙස් කිහිපයක්:

නූල් සහ කම්පන ක්‍රියාකාරිත්වයට බෙහෙවින් සමාන නමුත් සැලසුමේදී බෙහෙවින් වෙනස් ය. දෙදෙනාගේම රාජකාරිය නම් අධික ලෙස වසන්ත චලනය පාලනය කිරීම ය; කෙසේ වෙතත්, නූල් අත්හිටුවීමේ ව්‍යුහාත්මක අංගයකි. සාම්ප්‍රදායික අත්හිටුවීමේ සංරචක දෙකක් හෝ තුනක් වෙනුවට ස්ට්‍රට්ස් ගත හැකි අතර ඒවා බොහෝ විට සුක්කානම් කිරීම සඳහා සහ හැරවුම් කටයුතු සඳහා රෝද වල පිහිටීම සකස් කිරීම සඳහා හැරවුම් ලක්ෂ්‍යයක් ලෙස භාවිතා කරයි. සාමාන්‍යයෙන් කම්පන අවශෝෂක හෝ ඩම්පර් ආදේශ කිරීම ගැන අපි අසා ඇත්තෙමු. එය සඳහන් කරන්නේ කම්පන අවශෝෂකයක් හෝ හිස් ස්ට්‍රට් එකක් වෙන වෙනම ආදේශ කිරීම පමණක් වන අතර තවමත් පැරණි දඟර වසන්තය, සවි කිරීම, බෆරය සහ අනෙකුත් ස්ට්‍රට් කොටස් භාවිතා කරයි. කෙසේ වෙතත්, එය නව කම්පන අවශෝෂක වල ආයු කාලය මෙන්ම ඔබේ සුවපහසු රිය පැදවීම සඳහා වසන්ත ප්‍රත්‍යාස්ථතාව අඩු වීම, වයසට යාමේ වයසට යාම, අධික ලෙස භාවිතා කිරීමෙන් ස්වාරක්ෂක විරූපණය වැනි ගැටළු වලට තුඩු දෙනු ඇත. අවසාන වශයෙන්, ඔබට එම කොටස් වහාම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදු වේ. සම්පුර්ණ ස්ට්‍රට් එක සමන්විත වන්නේ වාහනයක මුල් ධාවන උස, හැසිරවීම සහ පාලන හැකියාවන් එක් වරක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා කම්පන අවශෝෂක, දඟර උල්පත, සවි කිරීම, බෆරය සහ ඊට සම්බන්ධ සියළුම කොටස් වලින් ය.

ඉඟි: පාරේ උස පැදවීම සහ සුක්කානම් ලුහුබැඳ යාමේ ගැටළු ඇති විය හැකි හිස් නූල් ආදේශ කිරීම ගැන පමණක් නොසිතන්න.

ස්ථාපන ක්‍රියාවලිය
ෂොක් අවශෝෂක (බෙයර් ස්ට්‍රට්) 

Shock Absorber or Complete Strut Assemblysingleimg (4)

1. නව ස්ට්‍රට් එක නිවැරදි ස්ථානයේ සවි කිරීම සඳහා විසුරුවා හැරීමට පෙර ගෙඩි ඉහළ කන්දෙහි සලකුණු කරන්න.
2. සම්පූර්ණ ස්ට්‍රට් එක විසුරුවා හරින්න.
3. විශේෂ ස්ප්‍රිං යන්ත්‍රයක් මඟින් සම්පූර්ණ ස්ට්‍රට් එක විසුරුවා හැර ඒවා නිවැරදි ස්ථානයට සවි කිරීම සඳහා විසුරුවා හැරීමේදී සංරචක සලකුණු කරන්න, නැතහොත් වැරදි ස්ථාපනය මඟින් බලය වෙනස් වීම හෝ ශබ්දය ඇති වේ.
4. පැරණි ස්ට්රෝට් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
5. අනෙකුත් කොටස් පරීක්‍ෂා කරන්න: දරා ගැනීම නම්‍යශීලී නොවන භ්‍රමණයක්ද නැත්නම් අවසාදිතයෙන් හානි වී ඇත්ද, බම්පරය, ඇරඹුම් කට්ටලය සහ අයිසොලේටරයට හානි සිදුවී ඇත්දැයි පරීක්‍ෂා කරන්න. දරණ යන්ත්‍රය නරක ලෙස ක්‍රියා කර හෝ හානි වී ඇත්නම් කරුණාකර නව එකක් ආදේශ කරන්න, නැතහොත් එය ස්ට්‍රට් එකේ ජීවිතයට හෝ ශබ්දය ඇති කිරීමට බලපායි.
6. සම්පුර්ණයෙන්ම සවි කිරීම: පළමුව, එකලස් කිරීමේදී පිස්ටන් සැරයටයේ මතුපිටට හානි වීම හා කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා එකලස් කිරීමේදී දෘඩ වස්තුවකින් පිස්ටන් සැරයටයට පහර හෝ තද නොකරන්න. දෙවනුව, ශබ්දය වළක්වා සියලු සංරචක නිවැරදි ස්ථානයේ ඇති බවට වග බලා ගන්න.
7. කාර් එකේ සම්පූර්ණ ස්ට්‍රට් එක සවි කරන්න.

සම්පූර්ණ නූල්

Shock Absorber or Complete Strut Assemblysingleimg (1)

ඔබට ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත හැක්කේ ඉහත හයවන පියවරෙන් පමණි. එබැවින් එය සම්පූර්ණයෙන්ම ස්ට්‍රට් ස්ථාපනය කිරීම පහසු සහ වේගවත් කිරීම සඳහා වූ සර්ව-එක විසඳුමකි.

වාසි සහ අවාසි

  වාසිs අවාසියs
හිස් ස්ට්‍රට්ස් 1. සම්පූර්ණ ස්ට්‍රට් වලට වඩා ටිකක් ලාභයි. 1. ස්ථාපන කාලය නාස්ති කිරීම:  සවි කිරීමට පැය එකකට වඩා අවශ්‍යයි.
2. ස්ට්‍රට් එක පමණක් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, සහ වෙනත් කොටස් එකවර ප්‍රතිස්ථාපනය නොකරන්න (සමහර විට රබර් කොටස් වැනි අනෙකුත් කොටස් ද හොඳ ක්‍රියාකාරීත්වයකින් සහ ස්ථාවරභාවයකින් නොතිබිය හැකිය).
සම්පූර්ණ නූල් 1. සියල්ලන්ටම විසඳුම: සම්පූර්ණ නූල් එකවරම නූල්, වසන්තය සහ අදාළ කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි.
2. ස්ථාපන කාලය ඉතිරි කිරීම: එක් ස්ට්‍රට් එකකට මිනිත්තු 20-30 ඉතිරි කිරීම.
3. වඩාත් විශිෂ්ඨ ස්ථායිතාව: හොඳ ස්ථායිතාවකින් වාහනය වැඩි කල් තබා ගැනීමට උපකාරී වේ.
හිස් නූල් වලට වඩා ටිකක් මිල අධිකයි.

Shock Absorber or Complete Strut Assemblysingleimg (3)


පශ්චාත් වේලාව: ජූලි 11-2021